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saying
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樓主  發表于: 2008-09-04 09:43
最近使用了帶調速器的電機(不是變頻調速器,是一種旋鈕式的調速器,可以在0%~100%范圍內調速,查了半天也不曉得這種調速器比較專業的叫法是什么,也請大家賜教),用在鏈輪傳送系統上,因為要實現頻繁啟動(主要是在每個工位上都需要停止,首先,每個工位的操作時間都比較短約2~3s,即電機停止不一會就需要啟動;其次,由于各個工位間距比較短,電機大約啟動1~2s就會到達下一工位,即電機每次運轉時間也比較短),所以現在初步的方案是用接觸器線圈控制電機電源以實現電機的頻繁啟動,接觸器線圈的開閉由一個受PLC控制的繼電器控制。

現在的問題是,我想請教一下大家,這種方案是否可行,我主要擔心這種啟動方式電機會用不了多久就壞了;然后,現在這種控制方式,停車時完全靠電機的機械剎車,長期使用是否會影響停車速度和精度(擔心停車后電機還走了很遠距離,超出了工作范圍);最后如果可行的話,我選用的繼電器和接觸器線圈有沒什么講究,我自己在想,是否要用固態繼電器來控制接觸器線圈,或是別的

請各位不吝賜教,因為如果這個方案不行,我就需要去和領導商量一下,改用變頻器控制

謝謝
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1樓  發表于: 2008-09-04 11:56
離合器!!好像這個辦法不錯,LSD是否有這方面的資料啊

另外,謝謝
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2樓  發表于: 2008-09-04 13:28
哦,對了,我又想到一個問題,如果用離合器電機的話,定位恐怕就不行了,還是說電機的機械剎車是在減速箱輸出端的?
賈工,請再明示一下吧!! 還有LSD的問題,一起回答一下好伐!!
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3樓  發表于: 2008-09-10 10:06
謝謝各位高手給我提意見 我現在選型選下來用的是750W的電機 啟動停止時間前面都有提到過
現在參考各位的意見決定還是用帶離合器的比較好 等到正式用的時候 再和各位通報適用情況
再次謝謝大家

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