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用的三菱運(yùn)動(dòng)控制卡MR MC240帶一個(gè)JE-40B的驅(qū)動(dòng)器，在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候出現(xiàn)電機(jī)來(lái)回抖動(dòng)。
1.在電機(jī)低速?gòu)?fù)位的時(shí)候，出現(xiàn)抖動(dòng)，抖動(dòng)完了，在高速運(yùn)動(dòng)就很正常
2.改剛性值，有時(shí)候還是會(huì)出現(xiàn)
3.三菱運(yùn)動(dòng)控制卡，改一次參數(shù)，就要重新寫入下載一次到驅(qū)動(dòng)器，上位機(jī)要要對(duì)板卡系統(tǒng)重啟

搞機(jī)械設(shè)計(jì)的。十幾年的也未必見(jiàn)得有厲害之處，但是做的設(shè)備那個(gè)不像有十幾年經(jīng)驗(yàn)的人。螺絲選錯(cuò)，拖鏈選錯(cuò)，滑臺(tái)導(dǎo)程選錯(cuò)，氣缸接頭選錯(cuò)，開(kāi)關(guān)選錯(cuò)，馬達(dá)選錯(cuò)等，反正你想不到和想得到的都選錯(cuò)。機(jī)器運(yùn)行三個(gè)月后，螺絲扭滑十幾顆，拖鏈氣缸打折或者磨破，氣缸的氣管經(jīng)常彈出，開(kāi)關(guān)時(shí)靈時(shí)不靈，馬達(dá)異響。不服不行。給建議他讓改善。不理。回一句，你們自己改吧。這就是同公司不同部門做的東西。爛爛爛。還不能拒絕。