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各位大師們您們好：在設(shè)計電路圖時總有一些沒有想到的東西，在編寫程序時才發(fā)現(xiàn)，有的地方要增加輸入/出點。請問這要怎樣才能減少這種問題，而且有時候一個變頻器的控制方式，跟原動力裝置不相配，這個問題是不是對控制的方案沒有確定好呀，請有經(jīng)驗的老師傅們說說您們的看法吧？謝謝您們了！

預(yù)留的IO點呢

講的可能直接了，這就是設(shè)計水平太次的表現(xiàn)。 小項目這樣水平的還能對付對付。 像整車廠的生產(chǎn)線，這種設(shè)計水平就是去找死。IO點不夠用，加模塊，得要采購啊，采購周期比較長，你拿什么玩。變頻器跟動力不配，得換變頻器，那舊的怎么辦，項目成本怎么算。特別是延誤項目周期，誰都擔不起。

沒關(guān)系的，這是時間和經(jīng)驗的磨合，剛開始做設(shè)計誰不經(jīng)歷這樣的困惑呢，慢慢來，多把心放在上面，比把心放在女朋友身上還多才行哦，呵呵~~~！祝你好運，兩三年后，等你有好成就了，再上來說一聲   

根椐機械設(shè)計方案的要求加上余量20%來確定電氣設(shè)計方案

吃透工藝，提出方案，設(shè)定預(yù)案。

如果沒有做成標準機，那一切的情況都是不可預(yù)料的。所以做工控每套系統(tǒng)，輸入輸出各預(yù)留2-3點，并且拖到以對應(yīng)的端子排上，這是最常用的設(shè)計方法。難道大家不是這樣設(shè)計的嗎？設(shè)計圖紙前，算點數(shù)的時候，就應(yīng)該把這個考慮進去。做非標，什么的情況，客戶提的，或者方案必須后期增加才能實現(xiàn)的，等等，各各種情況，就導(dǎo)致必須要留預(yù)留點。

做非標就是這樣的，，，改來改去的，，有可能增加IO點，有可能減少IO點，，反正你留夠足夠的點就是了，，，

謝謝各位的指導(dǎo)，本人只搞過維修，所以，對設(shè)計不懂，就是沒有獨立設(shè)計過，所以就在這里來問各位師傅們了，是不是設(shè)計前確定好方案后就根據(jù)方案來選元件呀，我看到書上面說的是這樣的順序，先明確控制要求確定控制對象、計算IO點數(shù)、確定電氣元件型號數(shù)量、繪制電氣原理圖，編寫程序、調(diào)試、運行。是不是這個樣子的

初次做工作很正常！！經(jīng)驗是靠積累來的！！下次注意就行！！