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meipingboy

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36樓發(fā)表于: 2012-04-01 11:44

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還是那句話，2個紅外100%不行的。
不說了，看圖片：

[ 此帖被meipingboy在2012-04-02 10:29重新編輯 ]

活到老學(xué)到老：還有 8 分沒學(xué)到

271607300

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37樓發(fā)表于: 2012-04-01 22:34

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這個是基本啊

sbfnwg

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38樓發(fā)表于: 2012-04-02 10:38

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圖片：

不知你用的什么型號PLC，我用FX2N-C寫了一個程序，并仿真了一下，不會出現(xiàn)誤判。

2395432544

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39樓發(fā)表于: 2012-04-04 16:49

只看該作者 | 小中大

13樓寫的不錯

yanxichang

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40樓發(fā)表于: 2012-04-04 22:40

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應(yīng)該挺好編的吧，主要系紅外傳感器的放置位置，分前后放，按誰先出發(fā)，再按邏輯計算，選定是進(jìn)車還是出車，這樣可能會好編一點

slik

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41樓發(fā)表于: 2012-04-04 22:49

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7樓和14樓的可以，5樓的沒有理解題意，不行~

slik

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42樓發(fā)表于: 2012-04-04 22:51

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兩隊紅外線探頭安裝要保持一定距離以上！

slik

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43樓發(fā)表于: 2012-04-04 23:11

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ldp x0 set m0
ld m0 andp x1 set m1
ld m1 inc d0
ldp x1 set m11
ld m11 andp x0 set m10
ld m10 dec d0
ldn x1 zrst m0 m1
ldn x0 zrst m10 m11
ld= d0 k50 out y0
寫的就復(fù)雜了。。

meipingboy

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44樓發(fā)表于: 2012-04-05 08:09

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怎么還在談這個問題？
二個紅外100%不行的。
43樓寫的程序，是理想狀態(tài)下，一輛車進(jìn)出時，能準(zhǔn)確計時，但如果碰到二輛車同時進(jìn)出，或者一輛先進(jìn)（先出），第二輛出去（進(jìn)來），那就亂套了！

還是先請看看我上面發(fā)過的圖片，我再發(fā)一次：

14樓的程序： X0 和 X1 不管用什么沿，只要其中一個先OFF，M1就復(fù)位，第二個再OFF也沒用，只計數(shù)一次！！！

[ 此帖被meipingboy在2012-04-05 13:06重新編輯 ]

活到老學(xué)到老：還有 8 分沒學(xué)到

dreamflylau

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45樓發(fā)表于: 2012-04-05 08:54

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引用
引用第14樓znz43于2012-03-09 11:29發(fā)表的 :
兩個紅外間距大到保證人經(jīng)過只能擋阻一個，而最短的車也要有擋住兩個的機(jī)會。
這樣無論進(jìn)車出車，都有兩個都擋的過程，而出車時內(nèi)紅外下降沿有效，進(jìn)車時外紅外下降沿有效。
人進(jìn)出不能同時擋兩個，不會誤判。