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sisi
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12樓  發表于: 2011-09-23 10:01
型號不同的MOS管并聯是不行的。如果型號不一樣,管子的內阻就可能會不同。如果換的管子內阻小,那么更多的電流會從這個管子走。內阻差異較大時大部分電流會從這個管子上走,容易導致再次爆管。如果換的內阻大,那么大部分電流又會被原來的MOS承擔起不到分擔負荷的作用。另外不同型號的管子開啟電壓和柵源極電容不同會導致MOS的開啟和關閉速度不同。如果換的管子導通電壓低、柵源極電容小,那么它會比其他管子先導通、先關閉,從而分擔更多的電流。不過這個影響比內阻要小一些。
熊愛武
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13樓  發表于: 2011-09-26 10:55
同意樓上的,英飛凌的MOS管能夠并聯那么多個,跟MOS管的工藝和特性偏差小是分不開的,國內市面出售的管特性偏差大,必須竄接均流電阻,功耗上去了,電路也不穩定。
陽光1
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14樓  發表于: 2011-09-27 15:05
MOSFET是可以自動均流的,因為MOSFET的導通電阻是正溫度系數的。所以當某一只晶體管導通電阻較小,那么流過它的電流就會較大,它的溫度將會較高,這就意味著較高的導通電阻,分配給它的電流就會自動減少一些。MOSFET要得到較好的均流效果,首選地方案應該是晶體管分選,將導通電阻盡量接近的晶體管并連在一起,同時要設法保正相同的散熱條件,這樣做你應當能得到比較滿意的結果。其次就是串聯均流電阻。不過均流電阻將會損耗功率,而且均流電阻的電阻值越高,功耗越大;但阻值太小的均流電阻效果有限。
厄斯卡
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15樓  發表于: 2011-09-28 11:39
曾經拆過老美的100A有刷電機驅動,用了30多顆并聯在一個π型的型材上,功率器件不得不佩服國外的產品。
shoula
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16樓  發表于: 2011-09-29 12:07
謝謝樓上幾位大牛的回復,又學到了不少啊~~
大貓
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17樓  發表于: 2011-09-30 11:18
在一次展會上看到過這塊板子,是用于電動叉車的驅動板,用的英飛凌Optimos3系列IPB072N15N3(150V,最大導通電阻7.2毫歐姆),每8個MOS管并聯,這類產品要求低電壓高電流,低導通電阻非常關鍵。
yangyajiang
看得多回得少。見諒了!
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18樓  發表于: 2011-10-04 23:55
不知道用在什么地方,說一下,讓我們見識一下
fei1436
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19樓  發表于: 2011-10-22 11:23
長見識了  
tuanailing
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20樓  發表于: 2011-10-22 16:14
從來沒見過,膚淺
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lu770yuang
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21樓  發表于: 2011-10-23 09:15
第一次見實過喲
vivian2009
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22樓  發表于: 2011-10-23 09:17
2322875456
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23樓  發表于: 2011-10-23 09:36
… 離開ˋの地球 沖上-<↘--小金星╳ɑ。 吼吼 ~~ˊ”

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